8 de marzo de 2013
12:00 a.m.
Los tapones: una pesadilla perpetua
Son muchas las horas a la semana que se pasan en el vaivén al trabajo
El tiempo promedio de un viaje de la
casa al trabajo y viceversa en Estados Unidos es de 25.5 minutos, pero
Puerto Rico está en la categoría de 60 minutos o más por cada viaje.
(gerald.lopez@gfrmedia.com)
Por Aurora Rivera y Frances Rosario
Los puertorriqueños tienen que vivir en el tapón un número
considerable de horas a la semana debido –fundamentalmente– a la
necesidad de transportarse hasta y desde sus centros de trabajo.
Esta realidad incuestionable se dramatiza en casos como los de Carmen Romero y Yazmari del Valle, ambas de Río Grande, quienes invierten dos o más horas cada día para llegar a sus trabajos en Carolina. Eso equivale a por lo menos 10 horas a la semana en una jornada laboral de cinco días.
Asimismo le sucede a Raúl Zayas, que gasta entre 90 minutos y dos horas diarias para viajar de Carolina a San Juan, donde labora.
Estos tiempos se replican en los viajes de regreso al hogar, por lo que una persona que viaje de Río Grande a San Juan para trabajar invertiría de tres horas y media a cinco horas diarias, para un total semanal de 17 a 25 horas.
En el proceso, se está a merced de los incidentes propios de nuestro intenso tráfico, algo que se traduce en tediosos tapones que no suelen ser menos de dos al día.
A los entrevistados no les queda más remedio que coger tapón porque sus horarios de viaje coinciden con las horas pico del tráfico y no hay rutas alternas que valgan.
En todo ese tiempo solo pueden “escuchar radio”, “hacer llamadas telefónicas”, “vestirse de paciencia” o “mirarme en el espejo mil veces”, como dice la joven del Valle. Este mismo escenario lo viven diariamente decenas de miles de trabajadores en la Isla.
Un estudio realizado por la Oficina del Censo y publicado recientemente concluyó que, de los estados y territorios de los Estados Unidos, la Isla mantiene uno de los peores índices cuando se miden las horas que una persona utiliza para ir de su casa al trabajo y viceversa.
Los datos, obtenidos en el 2011, revelan que 144,030 trabajadores boricuas –13.9% de la fuerza trabajadora– se ven atrapados diariamente en el tapón.
Según el estudio Puerto Rico, que mide 100 x 35 millas, solo es superado por Nueva York, New Jersey y Maryland. El tiempo promedio de un viaje de la casa al trabajo y viceversa en Estados Unidos es de 25.5 minutos, pero Puerto Rico está en la categoría de 60 minutos o más por cada viaje.
“El tiempo es dinero, y el tiempo perdido en una congestión afecta la rutina, el descanso”, lamentó José Merly. Él estima que cada uno de sus viajes de trabajo entre Caguas y San Juan por el expreso 52, que tiene tres carriles regulares y uno reversible, le toma entre 45 minutos y una hora.
“Tenemos que invertir más dinero porque en los tapones uno gasta mucha gasolina”, agregó Romero.
Además del impacto económico y ambiental, también se afecta la calidad de vida de conductores y pasajeros, mucho más cuando, por la ola de violencia que arropa al país, se viaja con miedo.
“Hay que soportar que la gente te hable malo, que te hagan un ‘corte de pastelillo’, y quedarte como si nada porque si dices algo te matan”, señaló del Valle.
Hay quienes evitan el tapón madrugando más, lo que les ahorra malos ratos, pero les cuesta tiempo. Ese es el caso de Harry Méndez quien, para llegar sin contratiempos a las 7:00 a.m. a su trabajo, sale de la casa a las 6:00 a.m. De esa forma invierte 20 minutos de viaje, pues, si espera un poquito más, llega tarde.
“Por más carreteras que hagan, siempre hay más carros”, reflexionó Romero.
Esta realidad incuestionable se dramatiza en casos como los de Carmen Romero y Yazmari del Valle, ambas de Río Grande, quienes invierten dos o más horas cada día para llegar a sus trabajos en Carolina. Eso equivale a por lo menos 10 horas a la semana en una jornada laboral de cinco días.
Asimismo le sucede a Raúl Zayas, que gasta entre 90 minutos y dos horas diarias para viajar de Carolina a San Juan, donde labora.
Estos tiempos se replican en los viajes de regreso al hogar, por lo que una persona que viaje de Río Grande a San Juan para trabajar invertiría de tres horas y media a cinco horas diarias, para un total semanal de 17 a 25 horas.
En el proceso, se está a merced de los incidentes propios de nuestro intenso tráfico, algo que se traduce en tediosos tapones que no suelen ser menos de dos al día.
A los entrevistados no les queda más remedio que coger tapón porque sus horarios de viaje coinciden con las horas pico del tráfico y no hay rutas alternas que valgan.
En todo ese tiempo solo pueden “escuchar radio”, “hacer llamadas telefónicas”, “vestirse de paciencia” o “mirarme en el espejo mil veces”, como dice la joven del Valle. Este mismo escenario lo viven diariamente decenas de miles de trabajadores en la Isla.
Un estudio realizado por la Oficina del Censo y publicado recientemente concluyó que, de los estados y territorios de los Estados Unidos, la Isla mantiene uno de los peores índices cuando se miden las horas que una persona utiliza para ir de su casa al trabajo y viceversa.
Los datos, obtenidos en el 2011, revelan que 144,030 trabajadores boricuas –13.9% de la fuerza trabajadora– se ven atrapados diariamente en el tapón.
Según el estudio Puerto Rico, que mide 100 x 35 millas, solo es superado por Nueva York, New Jersey y Maryland. El tiempo promedio de un viaje de la casa al trabajo y viceversa en Estados Unidos es de 25.5 minutos, pero Puerto Rico está en la categoría de 60 minutos o más por cada viaje.
“El tiempo es dinero, y el tiempo perdido en una congestión afecta la rutina, el descanso”, lamentó José Merly. Él estima que cada uno de sus viajes de trabajo entre Caguas y San Juan por el expreso 52, que tiene tres carriles regulares y uno reversible, le toma entre 45 minutos y una hora.
“Tenemos que invertir más dinero porque en los tapones uno gasta mucha gasolina”, agregó Romero.
Además del impacto económico y ambiental, también se afecta la calidad de vida de conductores y pasajeros, mucho más cuando, por la ola de violencia que arropa al país, se viaja con miedo.
“Hay que soportar que la gente te hable malo, que te hagan un ‘corte de pastelillo’, y quedarte como si nada porque si dices algo te matan”, señaló del Valle.
Hay quienes evitan el tapón madrugando más, lo que les ahorra malos ratos, pero les cuesta tiempo. Ese es el caso de Harry Méndez quien, para llegar sin contratiempos a las 7:00 a.m. a su trabajo, sale de la casa a las 6:00 a.m. De esa forma invierte 20 minutos de viaje, pues, si espera un poquito más, llega tarde.
“Por más carreteras que hagan, siempre hay más carros”, reflexionó Romero.
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